一、何谓MVB（Multifunction Vehicle Bus）总线    
    列车通信网络是轨道交通装备的“神经系统”，承担着连接列车子系统、传输列车控制 状态和诊断信息等功能，是轨道交通装备的关键核心技术之一。    随着国内列车的大规模提速，符合国际标准的MVB(Multifunction Vehicle Bus)多功能车辆总线技术现已成为最为主流的列车通信总线。它是列车通信网TCN的一部分，TCN网络由WTB+MVB构成。MVB是一种主要用于对有互操作性和互换性要求的互连设备之间的串行数据通信总线，它将位于同一车辆，或不同车辆中的标准设备连接到列车通信。其固定传输速率为1.5Mbit/s。

二、MVB（Multifunction Vehicle Bus）产品现状
    当前市面上各类厂商依据设备形式推出了一系列常见的MVB产品如PC104、CPCI、VME等架构的MVB设备卡。PC104设备卡示意图如下：

    以当前的轨道车辆控制技术上常用到CPCI的MVB接口卡为例，通常这种接口卡都是需要设计应用处理器、MVB控制器、CPCI桥芯片等才能完成设计，软硬件的处理都比较复杂繁琐，不易提高设计的可靠性和质量控制水平。设计架构示意图如下：

三、MVB（Multifunction Vehicle Bus）控制器现状


    当前国内外流行的MVB控制器多采用本地CPU处理器+专用MVB总线控制芯片+存储器+时序逻辑电路的结构,硬件结构较为复杂,器件繁多,体积庞大,价格昂贵。同时部分芯片,如MVBC,供货困难,给MVB总线在国内机车上的推广使用和开发MVB总线的其它应用带来了很大的困难。MVB控制器设计架构示意图如下：

四、成都申威PCI MVB通信控制器IP介绍
    成都申威PCI MVB通信控制器IP方案可一举取代上述复杂冗余的分离器件设计，通过单芯片即可完成PCI MVB网卡的设计，特别是满足常见的CPCI MVB通信卡的应用，可显著降低设计成本和提升使用可靠性。整体功能模块设计如下：

 
       本IP已经作为一类设备和管理设备，成功在轨道交通领域应用，并通过IEC-61375标准的测试。此IP设计支持从模式:此时该网卡充当接口设备,由宿主机通过PCI接口控制,网卡承担所有MVB实时相关的任务,而宿主机主要完成该主机系统的应用程序。
成都申威作为国产芯片产业的代表企业，依托国家信息安全发展战略，主要从事全国产自主可控高性能申威处理器的产业化推广和小型超级计算机的研发生产。申威国产芯片和小型超级计算机已多次成功应用于国家重大科技工程项目中，并在商业市场上开展了产业化推广。
       未来，公司将继续以做安全可靠国产芯片为己任，深耕自有知识产权IP设计，致力于推出更好的IP产品，紧抓国家国产化替代战略的机遇，在IC设计制造领域不断深入，为国家信息安全战略和国产化芯片做出积极的贡献！